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?、拍z帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:
⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長(zhǎng),造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。
?、圃龃竽Σ料禂?shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。